Da Funtana Coperta a Gonnesa (D-513)

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Il sentiero in breve

Lunghezza del sentiero 2.400 m

Tempo di percorrenza 45 minuti

Grado di difficoltà Maggiori info sui gradi di difficoltà Escursionistico

Attività e avvertenze

Attività del sentiero

Avvertenze e pericoli

Il sentiero

La rete di sentieri di Normann

Interamente realizzata grazie al lavoro dei volontari, supportati da Agenzia Forestas e CAI Cagliari, questa piccola "rete" collega una serie di villaggi minerari: Monteponi, Monte Agruxiau e Monte Scorra, oltre a Nebida, Bindua, San Giovanni Miniera e il bellissimo Villaggio Minerario Asproni oltre a Monte Onixeddu e allo stesso Villaggio Normann. Collega poi una serie di impianti minerari ricchi di storia: Laveria Galletti, forno Sabatini, Pozzo Baccarini, Laveria vecchia, lo straordinario pozzo Santa Barbara (meglio noto come "Sa macchina beccia") in un percorso disseminato di testimonianze minerarie (pozzi, gallerie, teleferiche, decauville, carreggi, ciminiere, abbeveratoi e scuderie per gli animali di miniera).

Oltre 40 km di tracciati ciclo-escursionistici, che spaziano dalla classificazione "turistica" alla classificazione "escursionista esperto" estendendosi ai confini e tra i margini minerari dei territori di Gonnesa e Iglesias - luoghi straordinari per la coesistenza di condizioni eccezionali di tipo geologico, speleologico, naturalistico ma anche archeologico (presenti miniere medievali) e antropologico. Un vero "trailer" dei tematismi propri del Parco Geominerario Storico e Ambientale della Sardegna.

Questi percorsi permettono di esplorare i luoghi della vita di migliaia di operai che popolavano i 3 noti villaggi: Normann era abitato dai quadri dirigenti e impiegatizi (edificato agli inizi del '900 e già accessoriato con impianti fognari e idrici) - S.Giovanni miniera, villaggio popolato dagli operai, e costruito da Gonnesa Mining Company Limited, Pertusola Limited (...poi il tutto passò alla Piombo Zincifera Sarda) e infine Bindua Ceramica, dove altri operai autonomamente costruirono baracche poverissime.

Tutto questo paesaggio negli anni Trenta era completamente spoglio e privo di vegetazione, per l'intensivo sfruttamento minerario che fagocitava anche il legname: oggi la lecceta ha riconquistato il terreno, rinsaldando il versante franoso, insieme ai residui di Pino d'Aleppo (di impianto artificiale).

Il territorio

Il territorio di Normann insiste sul monte S.Giovanni (anticamente noto come Monte Barlao) che è un "puzzle paesaggistico" splendido, una perla che racchiude storie dimenticate nella nebbia del tempo, che riemergono grazie alla passione degli abitanti dell'attuale frazione di Iglesias, con il supporto anche finanziario dei comuni di Iglesias e Gonnesa: la RES rappresenta il filo conduttore che può ricucire e raccontare itinerari antichi, usati dai minatori per andare in chiesa, per andare a prendere il treno, per tornare in città nelle poche occasioni di svago...e alcuni percorsi sull'antica linea a scartamento ridotto delle ferrovie meridionali della Sardegna che collegavano Calasetta a Gonnesa e Iglesias (Monteponi scalo) dove già passa - per alcuni chilometri - il percorso curato dalla Fondazione Cammino Minerario di Santa Barbara che si integra con la più ampia rete di sentieri della Sardegna (la RES).

Particolarità

Una delle particolarità di questo ambito escursionistico sono i calcari, con i campi solcati (quasi un piccolo Supramonte nascosto nel sud-ovest dell'Isola) e i panorami che spaziano da Carloforte alle cime di Gutturu Mannu, dal Linas-Marganai al cagliaritano...una meraviglia, appena raccontata dalle immagini.

Informazioni utili

ATTENZIONE: PERCORSO IN PRE-ACCATASTAMENTO

A maggio 2023 il soggetto gestore di questa rete sta completando la segnaletica sul tracciato. Le verifiche finali di accatastamento sono in corso.

Fattori di rischio cui prestare attenzione

Il percorso attraversa aree di proprietà IGEA (*) della Concessione mineraria di San Giovanni. Gli elementi di pericolo lungo questo percorso sono dati dalla presenza di alcune discariche minerarie.
Al di fuori del percorso sono presenti discariche minerarie, gallerie, fornelli e scavi di pertinenza mineraria, con rischio di crollo materiale, caduta massi, caduta all’interno dei fornelli o degli scavi, e ingestione o contatto dermico con i materiali di discariche minerarie.
(*) In seguito alla liquidazione dell’Ente Minerario Sardo, come disposto dalla Legge Regionale 33/1998, IGEA è stata individuata quale soggetto giuridico operante nell’attività di messa in sicurezza, il ripristino ambientale e la bonifica di aree minerarie dismesse e/o in via di dismissione, agendo nell’ambito dei piani e delle linee di indirizzo provenienti dal suo unico azionista, la Regione Autonoma della Sardegna (Assessorato Industria).

NORME COMPORTAMENTALI DA RISPETTARE DURANTE LA FRUIZIONE

Tenere ben presente i fattori di rischio. Non allontanarsi dal percorso tracciato, per la presenza dei pericoli elencati sopra. Lungo il percorso non maneggiare il materiale abbancato nelle discariche minerarie nelle vicinanze. NON UTILIZZARE QUESTE INFORMAZIONI in via esclusiva per organizzare un'escursione. Si consiglia di rivolgersi sempre a guide autorizzate o esperti del territorio per farsi accompagnare lungo il sentiero, se non si conoscono i luoghi.

Avvicinamento e parcheggio

La località denominata Funtana Coperta è raggiungibile in auto al km 33 della strada statale 126. A piedi è invece raggiungibile dai sentieri 314, 315 e 513/A.

Dettagli sul sentiero

Questo percorso, che attraversa il territorio comunale di Gonnesa, non è tra i più lunghi nè tra i più impegnativi della Rete Normann: il minimo dislivello e le perfette condizioni del fondo rendono questo tratto adatto a tutti, in entrambi i sensi di percorrenza.
Il tracciato ricalca l’ex ferrovia della Gestione Governativa delle F.M.S. (Ferrovie Meridionali Sarde): una ferrovia a scartamento ridotto, inaugurata nel 1926, che ha garantito il servizio passeggeri e merci per un tracciato di 113 km sui rami Iglesias-San Giovanni Suergiu-Calasetta e San Giovanni Suergiu-Narcao-Siliqua fino al 1974 (il servizio venne poi sostituito da mezzi gommati).
Il tracciato è in posizione elevata rispetto alla strada statale 126 che si sviluppa nella stessa direzione ed è immerso nel bosco per lunghi tratti (man mano che ci si avvicina al mare, subentra la macchia mediterranea).

Intersezioni con altri tracciati della Rete Normann

Questo percorso è in continuità con il sentiero 314 e si sovrappone con parte del Cammino Minerario di Santa Barbara. Le intersezioni principali sono:

con la variante-raccordo 513A (da Funtana Coperta a Laveria Vecchia);
con il sentiero 515 (dalla cantoniera n° 49 delle F.M.S. a Villaggio Normann, con tappa intermedia alle sorgenti-abbeveratoi).

Descrizione tappe (roadbook)

Partendo dalla località Funtana Coperta, che nella metà del diciannovesimo secolo ospitò la prima laveria semi-meccanica dell’Iglesiente, realizzata dall’ing.Giulio Keller e dall’imprenditore Angelo Nobilioni, si può subito osservare dall’alto la suggestiva sovrapposizione di strade antiche e moderne, del rio San Giorgio con un antico ponticello, e di due ferrovie: quella privata della società Monteponi (che, con un passaggio a livello di cui ancora esiste la guardiola, attraversa la galleria Pellegrini sboccando nel vicino sito di Pozzo Baccarini - raggiungibile facilmente dal sentiero 315) e quella pubblica delle F.M.S. che seguiremo in direzione sud-ovest attraversando prima un bel ponte a quattro archi e poi una galleria ferroviaria (entrambi realizzati tra il 1923 e il 1926). Tutte queste infrastrutture così ravvicinate fanno ben comprendere all’escursionista il fermento che doveva animare questi luoghi nel secolo dell’epopea mineraria tra il 1850 e il 1950.